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      基于對傳統(tǒng)注漿錨索進(jìn)行技術(shù)和結(jié)構(gòu)升級的要求，研究人員聯(lián)合高校開展技術(shù)攻關(guān)，研制了國內(nèi)中空注漿錨索焊接生產(chǎn)設(shè)備，成功開發(fā)出新型注漿錨索產(chǎn)品，并在某煤礦井下巷道及沿空留巷進(jìn)行了應(yīng)用試驗，顯著提升了支護(hù)質(zhì)量，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。目前該產(chǎn)品已取得三項國度專利，正在有關(guān)礦區(qū)施行推行應(yīng)用。
      錨注支護(hù)機(jī)理由內(nèi)注漿錨索為中心所構(gòu)成的錨注支護(hù)體系，經(jīng)過注漿改動巖體的力學(xué)性能,進(jìn)步其支護(hù)效果。采用注漿錨索注漿，能夠應(yīng)用漿液封堵圍巖裂隙，隔絕空氣，避免圍巖風(fēng)化，且能避免圍巖被水浸濕而降低圍巖的自身強(qiáng)度。
      注漿后漿液將松懈破碎的圍巖膠結(jié)成整體，進(jìn)步了巖體強(qiáng)度和內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角及彈性模量，從而進(jìn)步了巖體強(qiáng)度，能夠完成應(yīng)用圍巖自身作為支護(hù)構(gòu)造的一局部；且與原巖構(gòu)成一個整體，使巷道堅持穩(wěn)定而不易產(chǎn)生毀壞。
      注漿錨索注漿充填圍巖裂隙，配合錨噴支護(hù)，能夠構(gòu)成一個多層有效組合拱，即噴網(wǎng)組合拱、錨桿緊縮區(qū)組合拱及漿液擴(kuò)散加固拱，從而擴(kuò)展了支護(hù)構(gòu)造的有效承載范圍,進(jìn)步了支護(hù)構(gòu)造的整體性和承載才能，是主動支護(hù)的有效方式。

      注漿后使得作用在頂板上的垂直載荷傳遞到兩幫，通過對幫的加固，又能把荷載傳遞到底板；同時由于組合拱厚度的加大，又能減小作用在底板上的荷載應(yīng)力集中度，減弱底板的塑性變形，減輕底鼓；又能保持巷道的整體穩(wěn)定。