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錨索預(yù)應(yīng)力混凝土是在設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)時就可以以錨索為引導(dǎo)進(jìn)行錨固的,而錨索預(yù)應(yīng)力混凝土為工程后期進(jìn)行錨固。

在按照樹脂錨桿的時候，通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30秒，以此來固定桿體，在l5分鐘后，樹脂固化達(dá)80～90的強度，才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水（180～390mL/min）的情況下，樹脂錨桿仍然可以使用。錨桿孔的位置一般來說，誤差不大于～4～10厘米。

在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來蒸發(fā)干。對于機械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在一1～1厘米之間，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計深度的時候，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應(yīng)該要變更錨桿的位置和深度。預(yù)應(yīng)力錨桿安裝，錨桿內(nèi)錨頭錨固后（機械或藥包），外錨端用千斤頂張拉，對每根錨桿加10噸左右的預(yù)張拉力，緊固桿體尾部墊板螺栓，全長灌注水泥砂漿。

中空注漿錨桿現(xiàn)在的使用領(lǐng)域很是廣泛，不論是制造鐵路的中鐵局，還是建設(shè)大型建筑的中建單位，都會使用的上中空錨桿。由于中空錨桿可以保護(hù)圍巖，固定施工現(xiàn)場，而且在注漿的過程中非常方便。

由于中空注漿錨桿目前在注漿材料中算是好的，和傳統(tǒng)的注漿工藝相比，這種注漿已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，而且操作簡單，因此，我認(rèn)為在短期內(nèi)，中空錨桿的市場價值是非常高的，而且，由于現(xiàn)代建設(shè)對于工程治療的要求越來越高，因此，無論從材料的選擇，還是從成本考慮，還有工程進(jìn)度來考慮吧，中空錨桿在未來幾年內(nèi)是無法被其他材料取代的，況且，這種材料還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有在市場上飽和。