高強(qiáng)度中空注漿錨索與高性能錨桿相結(jié)合的組合控制技術(shù),能有效控制高地應(yīng)力松軟煤巷等該類巷道出現(xiàn)的巷道失穩(wěn)問(wèn)題。當(dāng)工作面回風(fēng)平巷在深部掘進(jìn)時(shí)出現(xiàn)圍巖變形量大、支護(hù)失效等問(wèn)題,高地應(yīng)力、圍巖性質(zhì)差和原始錨桿支護(hù)參數(shù)的不合理是導(dǎo)致巷道失穩(wěn)的主要因素。針對(duì)該巷道特點(diǎn),采用高預(yù)應(yīng)力錨桿(索)支護(hù)條件下圍巖適當(dāng)讓壓、中空注漿錨索注漿以改善頂板大范圍內(nèi)圍巖力學(xué)性質(zhì)等技術(shù),有效控制了圍巖塑性區(qū)發(fā)育、提高了頂板圍巖強(qiáng)度,并改善了錨桿受力狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)表明:與前期掘進(jìn)巷道相比,圍巖松動(dòng)區(qū)縮小為1 m左右,頂板、底板及兩幫的變形量分別下降了63.6%,53.3%和51.7%,高地應(yīng)力松軟煤巷的圍巖變形得到了有效控制。
特點(diǎn):
1、索體為新型中空結(jié)構(gòu),內(nèi)有注漿芯管,反向注漿,消除了產(chǎn)生氣穴空洞的可能,保證漿液充滿鉆孔和漿液的擴(kuò)散;
2、 索體采用螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作,錨固強(qiáng)度比同直徑的普通光面鋼絞線提高25%,索體延伸率比光面鋼絞線提高10%―15%;
3、錨索采用里錨外注的方式,索體上端樹脂錨固,中間注漿,下端螺紋鎖緊。錨索的安裝、預(yù)緊方式與樹脂錨桿基本相同;
4、鎖緊機(jī)構(gòu)采用螺紋鎖緊,鎖緊可靠,不打滑,不出現(xiàn)火花,外露長(zhǎng)度小,不影響巷道有效斷面。
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