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良好的圍巖長久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，從而達(dá)到良好的支護目的。

中空注漿錨索比中空注漿錨桿能提供更高的強度和抗剪切能力及無可比擬的彎曲性能，使其能夠更好的阻止或抑制巖層的傾向運動。錨索常用于一般標(biāo)準(zhǔn)支護產(chǎn)品支護強度不夠或效果不佳的地方。

礦用中空注漿錨索應(yīng)用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈，礦井巷到按常規(guī)設(shè)計的錨桿支護形式及參數(shù)，往往不能有效的支護，造成錨桿支護的整體垮塌，帶來嚴(yán)重的后果。由于鋼鉸線長度不受限制，可以將錨圈段錨圈在堅硬的頂板上，同時，因鋼鉸線強度級別較高，可以提供較大的預(yù)應(yīng)力，使錨固段下部的復(fù)合頂板聯(lián)合一體，形成統(tǒng)一的剛性頂板、起到較好的支護效果。

應(yīng)用范圍;中空注漿錨索主要用于礦山巷道、硐室、交叉點等支護和加固，也可用于隧道、邊坡等巖土工程的補強加固。

結(jié)構(gòu)組成；礦用錨索是由鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具及其它錨固附件組成，可通過機械張拉，對圍巖施加主動壓力的一種裝置。

技術(shù)特點

1.中空注漿錨索鋼絞線由八股螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲捻制而成，分為錨固段和注漿段。錨固段鋼絞線中心為實心鋼筋，可以實現(xiàn)樹脂端錨；注漿段鋼絞線中心為空心管，進行注漿加固

2.錨索尾部可用錨具預(yù)緊施加預(yù)應(yīng)力，安裝后立即承載，對于松軟巖層和自穩(wěn)能力差的頂板巖層優(yōu)勢非常有利和必要的；

3.鋼絞線采用中空結(jié)構(gòu)，在保證漿液通路的前提下，實現(xiàn)了鋼絞線小直徑、大噸位；安裝孔徑小，施工便捷；

4.鋼絞線采用預(yù)應(yīng)力螺旋肋加工，其錨固強度、載荷傳遞特性比光面鋼絞線有大幅度的提高。對比試驗表明采用高強度預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲制造錨索相同直徑的光面鋼絞線接個成的錨索錨固力提高一倍以上；

5.注漿采用反向注漿方式，保證漿液充滿鉆孔，注漿工藝簡便；且鋼絞線滿足高壓注漿的要求，可以實現(xiàn)錨注結(jié)合。